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收益越来越多 毛利率却在连连下跌从公司基本面来说富达业务规模每年仍在成长，公司收益由2015年1.47亿元（新加坡元，下同）增加至2017年2.59亿元，同期毛利亦由1419.5万元增至1892.1万元。资料来源：港交所但毛利率却出现了连连下跌的趋势，2015年底公司录得毛利率9.7%，到2016年底降至8.6%，再到2017年下跌到7.3%。公司称，主要是销售商用和二手车的毛利率下跌拉低了总毛利率的水平：商用车毛利率下跌主要原因为市场供大于求，同时排烟标准法规改变导致某些型号汽车需低价清仓出售而对利润带来压力；而二手车毛利率下跌是因为低利润出售的二手车数量增加。

责任编辑：范斯腾来源：北京青年报68岁的李学明和老伴儿住在四川成都双流区彭镇的一个普通的平房里，1月30日上午，他匆匆来到彭镇镇政府大厅，给值班室扔下了10071块钱，说了句“捐给武汉疫区的”，便转身小跑着离开，工作人员想要追上去，但是没有追到。

除此之外，创新的后知后觉是三星在中国市场发展战略的第二个失败之处。当中国品牌以摄像、全面屏等技术也牢牢的吸引住消费者的时候，三星却明显没有跟上国产手机发展设计的“主旋律”，商业战略与几年前类似，没有注意到中国市场消费升级的环境，对80、90等新兴消费群体的洞察程度也远远不够，如今在印度市场，三星似乎还在犯同样的错。

以下是各主要产糖国的情况：巴西：根据巴西本土咨询公司Canaplan10月预测，今年巴西糖厂已经提高了生物燃料的产量，巴西国内的生物燃料消费量也创历史新高。Canaplan预计今年巴西糖产量将从先前预测的2990万吨减少到2640万吨。Canaplan估计2018/19年度巴西的甘蔗压榨量为5.57亿吨，其中36%用于制糖，其余的用于乙醇生产。Canaplan还表示，巴西中南部2019/20甘蔗产量预计将与本榨季相近，近期的降雨有助于弥补甘蔗老化的问题。糖厂倾向于将更大份额的甘蔗用于乙醇生产，因为亚洲的食糖供应预计给国际糖价带来压力。对巴西原糖的生产，比较重要的一点是巴西的醇油比价和糖醇比价，巴西的糖厂往往可以在乙醇和原糖生产之间自由切换，而巴西很大一部分车辆不仅可以加汽油作为燃料，同样可以使用100%的乙醇作为燃料，而近几年的巴西汽车市场对能源汽车的需求越来越大。从乙醇和汽油的使用效益上来说，由于乙醇的动力只有汽油的70%左右，也就是说当乙醇的价格下降到汽油价格的七成之下时，使用者使用乙醇作为燃料就会变得更加经济划算，乙醇的需求就会增加，因此巴西市场开始不断调整生产乙醇的用蔗比例。从汽油价格相对乙醇价格可以看到巴西的醇油比价已经从今年年初的0.7149高点下降至近期的0.58附近，相比于汽油的使用而言，消费者更加愿意选择乙醇作为燃料，在前期原油价格不断创新高的刺激下，巴西的含水乙醇需求十分强劲。本榨季截至11月中旬，巴西中南部的含水乙醇产量同比大增45.96%，达到188.58亿公升，巴西中南部甘蔗制糖比已经大大的低于往年。近年来全球糖价低迷，巴西政府出台政策鼓励生物燃料需求，导致巴西糖企将产能向乙醇方面倾斜。向乙醇倾斜的生产方针使得2018/19榨季巴西糖产量锐减900万吨，触及12年来新低，并且下一年还将进一步侧重乙醇生产，这可能帮助全球糖市摆脱压抑糖价已久的过剩问题。对于巴西甘蔗加工厂来说，扩大乙醇生产被证明是一项吸引人的折中方案，由于对生物燃料的关注度加深，这一做法在一定程度上保护糖厂抵御了来自国际糖价9月暴跌至2008年来最低的冲击。本榨季，巴西64%的甘蔗用于加工乙醇，由于巴西汽油价格高企，使得国内乙醇销售量猛增40%。许多糖厂即可以生产乙醇，也可以生产糖，在二者比例方面具有弹性。投资蒸馏塔的企业希望如果乙醇价格持续诱人，可能有更多能力生产乙醇。本榨季巴西产能严重偏向乙醇导致糖产量锐降20%，如果下一榨季乙醇仍受欢迎，糖厂将会把更多产能投向乙醇生产。所以分析巴西食糖产量，一定要充分考虑巴西的醇油比价和糖醇比价。请参考图3。

责任编辑：张国帅参考消息网9月5日报道 法国国际关系与战略研究所网站8月29日刊文称，民主党领导层选择降低选举人制度的重要性，这实际上对桑德斯大大有利。选举规则改变或致2020年特朗普与伯尼·桑德斯对决。文章称，人们都记得上届总统选举的民主党初选时，时任参议员伯尼·桑德斯对超级代表制度发起持续猛烈的反对运动，引起一片哗然。

供给侧结构性改革和需求侧的宏观调整应该是并行不悖的。一方面要随时随地、时时刻刻要推进改革。但是当经济出现波动的时候，我们还是要理直气壮地采取一些宏观调控的措施。从这个意义上来讲，不能因为供给侧改革迟迟不见效，也不在需求侧实行一些必要的调整、必要的调节措施。这两方面都是需要的。