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2018年年报，乐视网被出具保留意见的审计报告。截至12月31日，乐视网归属净资产为-30.26亿元公司于4月26日起停牌，深交所将在停牌后十五个交易日内作出是否暂停乐视网股票上市的决定。欧菲光：难料巨额预盈能整成大亏手机产业链的白马股欧菲光也爆出巨亏之雷，在之前可能是投资者最难想到的一家了。

新京报快讯（记者 周依）据北京市应急管理局今日（9月11日）消息，北京市应急管理局、北京煤矿安全监察局联合印发通告，对全市危险化学品、烟花爆竹、金属非金属矿山和煤矿的安全生产管理作出明确要求。9月20日至10月7日，北京市原则上停止散装油销售和自助加油，烟花爆竹批发单位和长期零售点停止配送和销售烟花爆竹。

我们之所以花费大量笔墨复盘过去十年的一些关键经济数据和政策，是想说明除了个别时段外，和余教授的解读完全不同，政府不仅没有过早退出财政货币刺激，而是在连续三轮（2009-2010，2011-2012，和 2015-2017）的宽松刺激过程中，不断提升了实际政府融资和政府支出在整个经济体中的比重。政府投资的成绩不容否定，中国基建在过去十年的成就举世瞩目。但我们必须同时客观地看到政府支出和政府投资比例过快上升导致的很多后果，其中包括民营企业的空间被挤压，贷款利率过高，甚至导致货币一度过度升值。2014年后中国投资回报率大幅降低也和大量资金在地方政府间配置效率过低有很大关系。

近年来，宁波不断推进保险服务实体经济，重大装备首台套保险实现了多年来零的突破，在全国率先开展新材料首批次应用保险试点。全国首创的建设工程综合险累计帮助1048家建筑企业释放各类保证金62亿元，为企业减负约3亿元。值得一提的是，过去两年，宁波累计引进保险资金超过500亿元，涵盖旧城改造、海绵城市建设、支农支小、企业股权投资等多个项目，为经济发展和城市建设提供源头活水。（范伟国 朱婷）

另一个利好是国内燃料电池汽车发展的路线正趋向明确，先从公交大巴、物流车、卡车等商用车开始，这些车辆大多路线固定，易于与加氢站建设配合。等加氢站建设到一定密度时，乘用车的发展难度或许将降低。“我们认为燃料电池产业化路径为2020年商用车，2025年乘用车，2030年大规模产业化。”国金证券在一份研报中预测。

除资金支持外，汇川品牌市场认可度在提升。汇川技术从事的是进口装备替代领域，宋君恩称，进口品牌替代最难的是品牌认可度，上市前汇川规模过小。“上市后，汇川技术借助资本市场成长，让更多客户了解汇川技术。公司透明化后，市场接受度也大幅提升。对我们拓展央企、大型民营企业、国际客户十分关键。不少客户和代理商都成为我们的股东，跟汇川共同成长。”此外，上市有助于吸引和留住高端人才。