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点滴背后世行排名从46位提升到31位，一年来中国营商环境在测评体系中的进步巨大。而在现实中，全球企业经营者对营商环境改善的感受，却体现在日常点滴中。对此，进博会展商最有发言权。作为全球最大的包装企业，来自澳大利亚的安姆科在中国开设了13个工厂，中国总部设立在上海虹桥商务区。今年是他们第一次参加进博会，展台布置却犹如老法师一般，精心有序。说起对上海营商环境的印象，安姆科中国区商务发展总监朱涛波表示，上海在企业税收方面的优惠尤为明显，入驻虹桥商务区也享受到部分房租减免，这让他们信心十足。“通过进博会的平台，我们期待有更多国内客户的合作。”
去年首届进博会，在中国一系列贸易通关便利化的改革措施“加持”下，各类新奇展品以“不可思议的速度”来到上海。比如最著名的金牛座龙门铣，短短2分钟就在上海完成过关程序。过去一年里，新的便利化措施不断出台，原有的改革措施在实施中更加成熟。全球展商人还未到上海，已从提前发运展品的过程中感受到了营商环境的明显变化。
“粉条上的黑色是苕皮，根本不是虫子。”杨先生说，粉条里的异物是红苕粉自带的物质，“如果皮脱干净了就是白色，没脱干净就混进去了。”杏鲍菇上的霉斑是原料放久了导致的，“就像大蒜放久了会出现绿斑一样，我们不可能每样材料都用新鲜的”。他坚称这不是产品加工环节的疏漏，“蔬菜包都没有鼓涨，肯定不是我们的问题”。
据彭博社报道，仍有几位美国参会代表尚未决定是否退出，包括原定与姆努钦一同参加分论坛的柯罗尼资本董事长托马斯·巴拉克（Thomas Barrack），以及名列9位大会顾问团成员之列的硅谷投资人彼得·蒂尔（Peter Thiel）。二人都与特朗普关系密切。
营改增即营业税改征增值税，2012年试点，2016年完成，完成后，地方收入的第一大税种营业税取消。一位了解财税制度改革的人士对经济观察网表示，改革推进时，算收入账大体上是平衡的，可能有些地方赚便宜了，有些地方亏了。比如营改增，有利于实体经济发展，但是以城区服务业为主的地方财政损失会比较大。
数据显示，2017年沃尔沃全球销量达到57.16万辆，营业利润实现了创纪录的141亿瑞典克朗，同比上涨27.7%。要知道，2010年沃尔沃被吉利收购时，当年的营业利润仅为23.4亿瑞典克朗。根据沃尔沃最新公布的销量数据显示，今年4月在全球共销售52635辆汽车，同比增长12.2%；前4个月总销量达200042辆，同比增长13.6%。中国作为沃尔沃最大单一市场，4月份销量同比增长20.2%，达到10442辆，前4个月销量达39210辆，同比增长22.4%，占比全球销量的20%左右。值得关注的是，除了沃尔沃品牌的复兴，吉利与沃尔沃联手打造的LYNK & CO也成功切入由德国BBA巨头把持的市场。今天的沃尔沃，用沃尔沃汽车集团高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林的话说，“它已经迎来了2010年被吉利收购以来的最好发展阶段：销量持续稳定增长、车型远销欧美及全面实施电气化战略。”
