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所以我就提出了房企均好12条，我在去年11月的时候对市场也发表过一些演讲，我认为还是有意义的。作为一个房企长期来讲一定要追求均好，不能单看某一个指标，比如说规模指标，企业还是要有长期战略的坚定性，一个企业能够长期发展，还是要有专业化管理、专业化运营，如果想得很多，走着走着分出很多岔道，就是你的战略不坚定性。
来源微信公众号：王雅媛港股圈作者| 冯积克资料搜集| flamingoz在昨晚的《港交所新规：僵尸股活不过18个月》文章中，我们提及了停牌近六年的大庆乳业（1007.HK）收购“辉哥火锅”的事儿。既然说起火锅了，就不得不说下这行业的老大，已申报上市，被誉为火锅界翘楚，服务业传奇的川式火锅 ——海底捞。
变化其三，没有认识到不同时代背景下的国际贸易已经发生了深刻的变化。非常有趣的是，国内某些认为贸易顺差国打不过贸易逆差国的研究，与美国总统贸易政策智囊纳瓦罗的研究，就像一个硬币的两面：他们认知的贸易，基本都是贸易教科书上英国出口毛呢，葡萄牙出口葡萄酒之类的贸易。
汽车半导体日益竞争激烈，无论英特尔、英伟达还是汽车整机（比如特斯拉）厂商均投入大量资源。并购恩智浦失败后，高通对汽车半导体仍然报有野心，该公司已获得自动驾驶牌照，计算平台就是基于骁龙汽车处理器。老对手英飞凌则宣布以约合101亿美元的总价收购赛普拉斯，增强在汽车芯片领域的产品组合和实力。
雷达内部组件芯片化的意义在于，可缩减激光雷达的体积、减少散热、有助于量产。“一个雷达模块、雷达系统做出一个样品不难，但要实现量产，要突破的是合格率的提升，这也是为什么实现大规模量产的雷达公司屈指可数。它在合格率和产能的提升中会带来巨大的成本提高，而汽车厂难以承受。”恩智浦大中华区汽车电子业务总经理刘芳说，“在未来雷达的应用方面，在车身上的比重越来越高的条件下，雷达量产化会有更多技术挑战。”
同一时段，巨头们纷纷换帅是巧合，还是背后另有玄机？虽然在外界看来，几大运动品牌业绩表现低迷很可能是换帅的重要原因，而背后原因可能并不仅于此，更大的原因可能在于运动服饰领域面临增长瓶颈，而一批将运动与时尚跨界融合的新秀迅速崛起，给这些传统运动品牌巨头们带来了巨大压力……
