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根据交通事故认定书上肇事快车司机的身份证号，其年龄为64周岁。滴滴客服告诉记者，出事车辆的注册司机年龄为30岁，确实存在人车不符的情况。8月29日，滴滴方面向记者表示，平台将向受伤的用户提供合理的医疗费用，并封禁人车不符的司机账户。责任编辑：张申

三是建立定期报告工作机制。及时总结交流试点城市的经验做法，逐级上报。实行重要政策文件、技术规范报送制度。实行DRG付费国家试点简报制度。每年通过经验交流会、现场会、专题培训班等形式，推广好经验好做法。四是建立沟通协调工作机制。试点城市及所在省份医保、财政、卫生健康、中医药管理等部门加强沟通协调，及时研究处理试点中存在的问题，采取针对性措施；与DRG付费国家试点工作组建立密切交流机制，形成合力，共同谋划、推进工作。

但火山总归会爆发。普吉沉船悲剧让泰国旅游业界感到“寒意”袭来，有当地业内人士告诉《环球时报》记者，7月以来，泰国整个旅游行业都受到该事件的影响，冲击不限于南部地区，而是成为“全国性关切”。8月9日，150余名泰国旅游业人士汇集曼谷，讨论如何加强游客安全保障的方法。泰国旅游和体育部部长威拉萨和泰国国家旅游局局长育塔萨·苏帕鹏均参与了这场讨论。泰国还成立新机构“国家旅游安全保障委员会”，以监督旅游安全措施的实施。尤其针对中国游客，泰国旅游管理部门将加强与中国旅行社的合作，并推出针对10月“黄金周”等的特别促销套餐。

进展：民航局正修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》记者从中国民航局官网查询到，今年7月1日，民航局对朱列玉等代表提出的《关于将国内民航公司机票分为含餐和不含餐两种供顾客选择的建议》进行了答复。答复称，空中餐食服务属于航空公司自主经营范畴。目前，民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，拟删除关于空中餐食的相关条款。航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务。此外，民航局在近年来开展的民航服务质量专项行动中，要求航空公司不断创新餐食服务，通过丰富餐食种类、推广网上订餐等方式，满足不同旅客的饮食需求，进一步提升民航机上餐食服务水平。

对于李女士等中国游客来说，“凤凰”号的悲剧第一次让他们看到泰国的“另一面”。其实，很多人并未留意的是，早在事故发生前，泰国曾被多国政府和机构列为“危险”甚至“高危”之地，比如英国恩兹利保险公司6月出炉的一份榜单中，泰国是全球最危险的旅游目的地。从该公司的数据来看，2017年，23%的保险索赔来自泰国。

2007年至2012年春节期间，江华明多次收受郑官顺所送的香烟、先后两次从他那分别借款100万元和60万元用于周转，以及接受宴请等个人私情、私利，在有责任义务查处的情况下拒不查处，且有意回避对该河段的正常巡查，致使该公司的非法采砂行为持续四年六个月之久，造成国家重大经济损失31588187.8元。