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天檀：低位小阳能否成朝阳之星？市场的人气略有恢复，赚钱效应有所提高，两市涨停板超过40只，而跌幅超过5%的两市仅有10只左右，可见今日市场虽然指数只是略微波动，但个股的活跃度却是比较高的，不过投资者也不能因为今天市场活跃就断定大盘就此见底，不能说风就是雨，我们认为后期继续震荡将是大概率事件。

《21世纪》：汽车技术遇到这些新技术该怎么进行融合？施雪松：车本身核心要做的是看清楚，做对决策，这些涉及到大量的数据和计算。因此斑马主要从操作系统着手，云和端要做融合计算，两端的计算、数据资源要进行合理的分配。其次，要把用户背后数字化生活和出行打通，最后把端和云进行优化分配，但如何将端和云做动态优化是个挑战。此外，由于中国新技术可能比标准来得要快，技术会不会与标准形成矛盾，这也是个问题。

在另两起类似的劳动者争议纠纷中，中泰证券两名前员工索要绩效工资的请求均遭到了法院驳回。中新经纬注意到，在这两起案例中，两名员工均与中泰证券签订了《解除/终止劳动合同证明书》。该证明书中存在“结清劳资关系和所有假期”和“不存在任何劳动关系及劳动纠纷和争议”的表述。法院指出，劳动者与用人单位就解除或者终止劳动合同办理相关手续、支付工资报酬、加班费、经济补偿或者赔偿金等达成的协议，不违反法律、行政法规的强制性规定，且不存在欺诈、胁迫或者乘人之危情形的，应当认定有效。

亏损近10亿元，将被ST4月27日，恒大淘宝在股转系统官网披露了其2017年年报。年报显示，2017年，恒大淘宝实现营收5.28亿元，同比减少5.91%；亏损扩大至-9.87亿元，而上一年这一数据为-8.12亿元，同比下滑21.56%；基本每股收益-2.49元，同比减少21.34%。

当天，针对上述问题，北京汽车研究总院有限公司副院长孔凡忠、斑马网络技术委员会主席兼首席科学家施雪松、零跑汽车创始人兼董事长朱江明、合众新能源汽车总裁张勇、奇点汽车CEO沈海寅、法雷奥中国区CTO顾剑民、精进电动创始人兼CTO蔡蔚均发表了自身的见解。

市场经济说到底是法治经济。根治“点评陷阱”仅靠消费者擦亮双眼远远不够，“互联网+”后边首先要写上法治二字。构建开放、透明、可追溯的现代电商平台，需要监管各方尽快形成有效合力。一方面要运用好科技手段，提升监控水平，坚决遏制人为刷单、刷好评；另一方面要运用好法律手段，克服取证难的盲点，明确法治红线。针对电子商务的“放管服”改革，唯有精编监管网络，加大执行力度，建立科学有效的商誉评价机制，才能助力“互联网+”领域的高质量发展，让大家出行舒心、消费安心。