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“今后进人更难，即使进了也可能没有编制，淘汰比例高。地方院校的情况会好一些，但很多名校博士不愿意去非一线城市的不知名高校工作。”张浩博表示。另一方面，创新型企业对博士人才的需求在增加。今年5月，华为海思发布2020届全球博士招聘计划，提供了包括AI算法工程师、架构设计工程师等在内的多个岗位。

就在一场“千万人入保”的盛宴中，蚂蚁金服突然对该产品改名“相互宝”，将此产品更新为互助计划。信美人寿给出了更名的原因：近期监管部门约谈我社，并对这款团体重疾保险产品的业务开展情况进行现场检查，指出其涉嫌存在未按照规定使用经备案的保险条款和费率、销售过程中存在误导性宣传、信息披露不充分等问题；所以我们退出了。

三大高管相继离职后，近日有网友在某社交平台上爆料称，京东将取消旗下快递员的底薪，另外将增加快递收件任务，揽件将计入绩效，直接影响工资收入。对此京东回应称，“由于业务模式的多元化，原来的薪酬结构已经不适应新的模式。因此，决定在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成”。为了保证平稳过度，京东在各区域制定了4-6个月的员工薪酬保护政策。

在马志杰看来，目前国产药品很少有创新，大部分国内药企都是在做仿制药，但实际上中国人并不比外国人笨，创新少的原因主要在于创新环境的缺失。因此，需要国家大力鼓励创新，如对创新者提供更大的支持，严格知识产权保护，加快审批流程等等。尽管国产创新药依然存在这样那样的问题，但不容否认，这些年在国家的大力鼓励和支持下，我国企业新药研发的热情空前高涨，自主研发了埃克替尼、西达苯胺、阿帕替尼等一批拥有自主知识产权的创新药物，打破了进口药的垄断，获得了国际专家的高度评价，提升了我国医药产业的国际地位。

另有来自汽车投诉网投诉编号为QT272806消费者投诉称，其所购买的路虎揽胜极光于2018年4月9日做过保养，到2018年7月底的时候，汽车的发动机故障灯就亮了，电脑检测是缺缸，截止到现在已经修了4次，此外，发动机烧机油严重。与此同时，记者在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网发现，今年1月份，奇瑞捷豹路虎向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年1月31日起，召回部分国产路虎揽胜极光、路虎发现神行系列汽车，共计70602辆。

汽车分析师钟师亦认为，捷豹路虎的定位偏小众，与雷克萨斯、凯迪拉克等没有可比性。“雷克萨斯、凯迪拉克等品牌在轿车和SUV领域都有所涉及，虽然捷豹品牌有轿车车型，但路虎都是越野车，且更新换代的周期比较长，从这一点上看，不太适合中国市场。”另外，在大势所趋的新能源领域，奇瑞捷豹路虎的动作似乎也相对较慢。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞曾对媒体记者表示，奇瑞捷豹路虎在新能源汽车方面的发展战略有自己的时间表，同时母公司奇瑞以及捷豹路虎对于新能源汽车，以及无人驾驶、驾驶辅助等技术路线都有一个非常全面以及详尽的规划，不会落后于其他汽车厂商。