xx33448899@gmail.com在线看免费

业内认为，两极分化，是中国汽车市场的显著趋势。未来，随着中国汽车市场竞争越来越激烈，自主品牌的升级，合资品牌的下探，洗牌时刻来临，优胜劣汰是市场不变的法则。新京报记者魏帅责任编辑：李锋两艘装载伊朗凝析油的油轮已经在阿联酋外海滞留一个月左右。在美国即将对伊朗恢复实施制裁之际，对该国的石油需求减少。

择业期内，高校毕业生在广东省就业、升学方面享有与应届毕业生同等的待遇。其中，硕士研究生、本科生和专科生的择业期为毕业两年内，博士研究生的择业期为毕业五年内。据悉，从昨日起，广东省正式实行择业期政策，同时取消暂缓就业政策，新政策有效期为3年。此举是为了给高校毕业生营造宽松的就业环境，免去繁琐的手续，给予高校毕业生与用人单位更多双向选择的机会，吸引更多优秀人才来粤工作，促进高校毕业生更高质量和更充分就业。

马太效应正在加速市场淘汰赛。目前，以铃木、斯巴鲁为代表的小型车企在华销量正逐年萎缩，铃木如今已经退出中国，而斯巴鲁也面临经销商退网等多重问题。同为日系车企的丰田则针对中国市场的消费群体，提供更“中国化”的产品，不断扩大在华投资。今年丰田在华的两家合资公司推出TNGA框架下的全新车型。未来，一汽丰田还将进一步扩大天津工厂产能，其中包括11万辆插电式混动车型和1万辆纯电动车型，深化其在华布局。

银行股遭到强势抛售，摩根大通、摩根士丹利、花旗集团、美国银行全部下跌超过4%，其中，花旗集团和摩根士丹利创下年内新低，跟踪银行板块的标普银行ETF重挫5.3%。在美联储此前发布的联储高级官员意见调查报告（SLOOS）中，美国银行业表达了对美债收益率倒挂的忧虑。部分银行认为，收益率倒挂意味着经济前景不确定，现有贷款组合质量将下降，银行风险承受能力将下降，同时银行贷款业务的利润也会降低。

4、研发费用率较低公司2016年至2019年上半年的期间费用率分别为14.59%、16.91%、16.59%和16.78%，近年来基本保持稳定，变动不大。其中，公司各报告期内研发费用分别为0.33亿元、0.44亿元、0.48亿元和0.27亿元，研发费用占营业收入的比例分别为3.03%、3.55%、3.42%和3.65%，均低于5%，占比较低。

渣打银行认为，接下来要关注美联储发言、美国褐皮书和失业数据。美联储发言人的任何言论，连同美国未来几天会发布的就业数据，都将是影响市场对美联储利率预期的关键。责任编辑：张玉华为高管孟晚舟被加拿大拘留一事，在美国商界引发震动。美国科技巨头思科集团随后被爆料称限制员工赴华出差。