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结合两种情况，CDR业务整体平均情况为：（1）如果所有试点企业在1年内完成回归，预计CDR业务在2018年为券商行业带来的平均净收入、平均净利润分别为97.96、51.37亿元；（2）如果在2年内完成回归，预计CDR业务在2018、2019年分别为券商行业带来的平均净收入48.98、54.08亿元，带来的平均净利润25.69、28.06亿元。

华商报讯（记者 卿荣波）道路施工留下大坑，女子骑车被绊倒满腿是血。9月17日，华商报A04版对此事进行报道后，施工单位对昆明路2号桥附近路南侧庆安昆明路小区50号院前路面上这个施工留下的坑进行了修复。看到华商报的报道后，19日，西安建工市政交通集团有限公司西安市昆明路及西延路工程PPP项目总承包部第一时间修补了路面，并向受伤当事人提出了赔付意愿。20日，负责处理此事的工作人员前往当事人居住处，再次当面致歉，并承担了医药及误工费。项目部工作人员称，19日下午，就此事件召开专题会，要求各部门及下属各作业队指派专人，对作业范围周边的路面进行巡查。

随之，陈敬财又给大家打了一剂强心针，“万一伊之密的资金出现困难，我还是有点钱”。于是，二期厂房继续盖起来了，新设备的尾款也付了。1年后，伊之密的新厂房基本具备了生产条件。也许是幸运，但更多的是不同行业的不同观点，交叉印证的未来成了现实：2009年初国家出台了4万亿元经济刺激计划，市场有所回暖，装备制造业也迎来了“春天”。

暴风集团整体的财务状况也每况愈下。暴风集团2018年年报显示，暴风集团在2018年的营业收入为11.27亿元，同比减少41.15%，归属于上市公司股东的净利润为亏损10.9亿元。暴风集团披露2019年一季报显示，暴风集团一季度营业收入为7120.5万元，同比减少81.6%，归属于上市公司股东的净利润为亏损1749.5万元，2019年半年度业绩预告显示，暴风集团在今年上半年预计亏损2.3亿至2.35亿元。

港口航道与海岸工程是一个水利类专业，据统计，到2018年，全国只剩27所大学开设该专业。5年之后的2014届数据中，采矿工程专业的薪酬水平已跌到了审计学、电子商务等专业的后面，5年里平均薪酬仅上涨了不足500元。信息安全、软件工程、微电子学、网络工程、信息工程等电子通信类专业开始“霸榜”，且延续至今。唯一的遗憾是与集成电路相关的微电子类专业，截至目前薪酬增长有限，2015年到2019年平均薪酬仅增长1000元，相比之下软件工程增长了约1800元。

责任编辑：王帅据路透社报道，欧洲央行行长德拉基将在月底卸任，对他的超宽松货币政策持反对意见的人或许有机会改变欧洲央行执委会的讨论基调。德拉基上个月促成了一项决定，恢复欧洲央行规模2.6万亿欧元的购债计划，尽管管委会25位成员中有逾三分之一表示反对。